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“高铁列车司机是根据行车调度命令、按照前方信号显示和线路状况等信息,人工驾驶控制列车的启动、加速、减速和停车。”铁科院专家说,操作由司机完成,安全由ATP来保证。只要司机开车不撞线,ATP就不动作;司机撞线,ATP就施加制动。ATP为列车超速防护设备,其首要任务是实时监督列车的运行速度,并根据列车运行的限制条件,自动控制列车的制动系统,实现列车超速防护。

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六、难以量化的体制摩擦力还有一些体制成本,或难以在统计上得到反映。观察表明,经济活动中涉及产权界定、合约纠纷、新产品开发与相关市场准入、政府专营范围变动、行政诉讼和民事案件审理等事务,无一例外,都需要在直接生产成本之外另有耗费。虽然这类广义的交易成本或本文定义的体制成本在一切所谓成熟的市场经济中也照样发生,但对中国这样一个转型经济而言,这些非生产成本的形态还是颇具特色、自成一家。据笔者近年研究过的若干案例,本节简要讨论这类成本的性质。

带来资本市场新生态此次科创板将以注册制试点形式推出,整体看,对监管、发行人和中介机构等提出了更高要求。上述某大型券商投行业务人士表示,科创板的推出,使得我们在监管体系、上市标准、发行制度、信息披露、退市制度等方面均需构建新的法规和制度体系。在监管体系方面,由目前的证监会审核变更为交易所主导的注册制;上市标准可能不再设置明确的盈利指标,而在收入规模、市值、现金流情况等方面设置准入门槛,如参考境内外成熟市场,设置多层次、多维度的多元化准入条件,设置多套财务标准;发行制度方面,可能会引入试点券商的利益绑定、发行时引入绿鞋机制、闪电配售等;信息披露方面的要求较现有体系也会有针对性改进。

责任编辑:李彦丽参考消息网5月25日报道 日媒称,中国对废弃物的进口限制,使废纸行业出现动荡。据《日本经济新闻》5月24日报道,中国今年基于环保目的,提高了对进口废纸有关杂质的标准,自5月以来,从美国的废纸进口事实上已经停止。废纸批发商和制纸公司都在密切关注,中国是否会转而扩大对日本的废纸需求?或者业已低迷的市场所受影响会很有限?

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